PenyebabMotor Tidak Bisa Distarter - Memiliki sepeda motor sendiri memang terbilang cukup mudah, pasalnya saat ini banyak sepeda motor baru yang dijual dengan harga yang cukup terjangkau. Selain itu kalian juga bisa memilih cara prabayar kendaraan bermotor tersebut dengan cara cash ataupun kredit. Dengan ini kalian bisa dengan mudah untuk Mungkinvideo ini bisa menjadi referensi buat temen2 sekalian yang juga mempunyai permasalahan pada motor aerox nya atau motor sejenis ini.-----IG : kaliini saya berbagi pengalaman menganai kejadi motor aerox yang gabisa di starter, sempet panik karena khawatir kena kode sakral 12., takut aja kena kode tersebut, soalnya saya baru beli mesin Simakvideo terbaru yamaha r25 tidak bisa distarter dan tag tren motor 2021 - 2022, video motor modifikasi, motor klasik dan lainnya di autofun.co.id. 2.25. Cara Perbaiki Starter YAMAHA MT25/R25 #YAMAHA #Vid.4 - yamaha r25 tidak bisa distarter. 4.20. R25 2019 - TAK BISA DISTARTER INI PENYEBABNYA - yamaha r25 tidak bisa distarter. Videokukali ini adalah tutorial cara menghidupkan mesin motor Aerox yang tiba tiba mati mendadak tidak bisa di starter. Meskipun kondisi motor masih baru da cara membuat otak otak ikan tenggiri bakar. HOME TIPS & TRICK Agus Salim Yamaha Maxi series tidak dilengkapi kick starter -Yamaha Maxi series seperti NMAX, Aerox dan Lexi hanya dibekali starter elektrik saja. Tidak ada starter kaki atau kick starter seperti motor matic pada umumnya. Tapi terkadang muncul gejala motor tidak mau di starter padahal speedometer menyala dan klakson bisa bunyi kencang. "Kalau spido nyala dan klakson aman itu berarti bukan aki tekor atau bermasalah," bilang Hisby Islami mekanik Mr Bee Auto di bilangan Kramat Jati, Jakarta Timur. Baca Juga Benarkah Upgrade Volume Tangki Dengan Cara Dilas Rawan Bocor? Kalau aki tekor pasti klakson enggak bakal bisa berbunyi. "Coba cek di area switch stand atau sensor standar samping, biasanya kalau lagi musim hujan kotoran bisa menempel di area tersebut," saran Hisby. istimewa area switch standar kalau kotor maka tidak bisa starter "Kalau kotoran menumpuk di sensor biasanya suka error, standar sudah dinaikkan tapi engine cut tetap menyala," tambahnya. Atau bisa jadi kotoran menumpuk di tombol starter di setang. Baca Juga Ubahan Suzuki Thunder Nyeleneh, Tangkinya Bisa Muat Berapa Liter Bensin NIh?_ YANG LAINNYA SELANJUTNYA INDEX BERITA TERPOPULER + 403 ERROR Request blocked. We can't connect to the server for this app or website at this time. There might be too much traffic or a configuration error. Try again later, or contact the app or website owner. If you provide content to customers through CloudFront, you can find steps to troubleshoot and help prevent this error by reviewing the CloudFront documentation. Generated by cloudfront CloudFront Request ID DmcovPqPts0RZ1MKnrc7ax1ITU-_f9m-HKlk8ujBuJPEh2CWB5jRHw== Kode Error 12 Aerox 155 – Yamaha Aerox 155 merupakan salah satu motor matic yang memiliki cukup banyak peminat di Indonesia. Bukan hanya karena desain gagah dan spesifikasi mumpuni, namun juga karena beragam fitur canggih dan menarik telah disematkan pada motor matic ini. Salah satu contohnya adalah tampilan panel instrumen full tampilan panel instrumen tersebut Yamaha telah menempatkan beragam informasi terkait kondisi motor baik itu sistem kelistrikan, sistem injeksi, kilometer, kecepatan saat motor berjalan dan juga indikator oli, bahan bakar serta jam digital. Dengan semua itu, tentu saja pengendara akan lebih mudah memantau kondisi dan Cara Mengatasi Kode Error 12 Aerox 155Kode Error 12 Aerox 155Penyebab Muncul Kode Error 12 Aerox 155Cara Mengatasi Kode Error 12 Aerox 155Tips Pencegahan Error Kode 12 Aerox 155Menariknya lagi, bukan hanya berfungsi untuk menampilkan informasi-informasi utama seperti kami sebutkan di atas. Namun panel instrumen digital milik Yamaha Aerox 155 juga bisa menampilkan masalah yang sedang terjadi pada seluruh sistem elektronik yang ada. Hanya saja bukan dalam bentuk penjelasan lengkap, melainkan sebatas kode kode error tersebut kita sebagai pengguna bisa dengan mudah memahami problem atau masalah yang terjadi pada motor Yamaha Aerox 155. Nah bicara mengenai kode error tersebut, beberapa waktu lalu banyak para pengguna Yamaha Aerox 155 yang melihat adanya indikator kode error 12 pada panel instrumen kode error 12 Aerox 155 pada panel instrumen pun membuat para pemilik sedikit kaget. Karena saat kode error 12 tersebut muncul, mesin motor akan mati total dan membuatnya harus di dorong. Lalu apa sebenarnya yang menjadi penyebab munculnya kode error 12 pada Yamaha Aerox dan bagaimana cara mengatasinya?Kode Error 12 Aerox 155Sebelum membahas lebih lanjut, tidak ada salahnya otoflik menjelaskan sedikit tentang arti dari kode error 12 yang muncul pada Aerox 155. Jika di lihat dari daftar kode error yang ada, kode error 12 sebenarnya mempunyai arti telah terjadi masalah pada bagian CPS atau Cranshaft Position tetapi pada kenyataannya komponen CPS seharusnya sangatlah jarang mengalami kerusakan yang fatal. Lalu apa yang menjadi penyebab munculnya kode error 12 pada motor matic Yamaha Aerox 155 ini? nah dibawah ini akan jelaskan secara Muncul Kode Error 12 Aerox 155Melihat penjelasan diatas bisa ditarik kesimpulan bahwa munculnya kode error 12 bukan berasal dari kerusakan pada bagian CPS Cranshaft Position Sensor atau mungkin bisa saja terjadi karena hal tersebut, tetapi dengan persentase yang cukup kecil. Penyebab utama munculnya kode error 12 Aerox ternyata dikarenakan adanya kegagalan fungsi pada sistem lebih celakanya lagi error 12 pada motor matic Yamaha Aerox ini bisa saja muncul secara tiba-tiba. Bahkan bisa saja terjadi ketika motor sedang kalian gunakan di jalan perkotaan. Dan biasanya ketika kode error 12 muncul, mesin motor akan secara tiba-tiba mati. Parahnya lagi bahkan tidak bisa sampai distarter yang membuat kalian harus Mengatasi Kode Error 12 Aerox 155Kegagalan sistem kelistrikan pada Yamaha Aerox yang mengakibatkan munculnya kode error 12 diketahui datang dari sambungan atau soket kabel spul dengan kabel bodi yang terbakar. Hal itu bisa terjadi karena adanya kegagalan fungsi dari komponen dimana komponen SGCU dibuat dengan kemampuan untuk menampung arus listrik yang tidak terlalu berat. Ketika kalian melakukan modifikasi dengan menambah beberapa aksesoris kelistrikan lain, maka akan membuat daya tampung SGCU dari arus listrik yang ada semakin besar dan mengakibatnya panas itu salah satu cara paling pas untuk mengatasi munculnya kode error 12 pada Aerox 155 hanya dengan mengganti sambungan soket yang terbakar tadi. Atau jika kalian tidak menemukan soket sambungan tersebut, kalian bisa menyambungnya dengan meggunakan timah Pencegahan Error Kode 12 Aerox 155Sebenarnya cukup mudah untuk mengatasi masalah kode error 12 yang muncul tiba-tiba pada panel instumen Yamaha Aerox. Namun seperti yang kami jelaskan diatas, untuk meminimalisir terjadinya kerusakan atau munculnya kode error 12 ada baiknya jangan lakukan modifikasi pada bagian sebagai pencegahan lainnya, kalian dapat meminta mekanik bengkel untuk memeriksa seluruh bagian kelistrikan pada saat melakukan service rutin. Dimana bagian terpenting pada saat dilakukan pengecekan adalah Coupler atau Soket untuk tetap menjaga arus listrik tetap stabil dan tidak membuat kondisi kabel dan sambungan terlalu panas, kalian juga bisa menambahkan sebuah kapasitor pada kabel plus dan kabel minus aki motor dengan cara diparalel. Adapun spesifikasi kapasitor yang bisa digunakan adalah / akan mengamankan sistem kelistrikan, ternyata dengan memasang komponen kapasitor pada bagian aki motor juga akan membuat impresi yang cukup mengejutkan, mulai dari Nyala lampu sein yang lebih klakson jadi lebih yang terdapat di dalam aki lebih tahan nyala lampu utama sedikit lebih sedikit impresi yang akan dapat kalian peroleh ketika memberikan atau menambah kapasitor pada bagian aki motor Yamaha Aerox 155. Dan semoga dengan adanya penjelasan diatas, kalian bisa mendapatkan informasi yang cukup jelas terkait penyebab munculnya kode error 12 Aerox 155 serta panduan cara mengatasinya. Semgoa bisa membantu. MAY DAY……… Serox Type s 2018. Tidak muncul kode2an Batt Sudah cek kabel body, kasat mata tidak ada masalah. Tapi distater tidak ada tanda2 kehidupan , dipake terakhir seminggu yg lalu. .Para suhu mohon dibantu…kira2 masalahnya dimana ya…..tks Tapi apakah lampu indikator yg gbr mesin nyala terus ? – Budi Budi Junaedi Sutarjo indikator nyala pas dikontak aja….seperti biasanya…. – Djava Berarti harusnya TDK ad masalah di mesin, relay starter ada suara ctak ctak GX? – Budi Budi Junaedi Sutarjo sama s3kali ga ada tanda2..om – Djava Spull nya bersihkan. Punya saya juga gitu kemarin – Angga Angga Aditsyza bisa dr situ masalahnya ya om…. – Djava Iya bisa dari situh juga – Budi Budi Junaedi Sutarjo tks…om masukan, tar sy cek atu2…atas masukanya semua…🙏🙏 – Djava Lengket oli dari seal kruk as nya bocor jadi nggak mau jalan listriknya – Angga Kabel standar samping putus mungkin – Ike Ike Kumara Agus sudah dicek baik om – Dejava Coba pinjem aki n max Lexy atau aerox yg lain om, biasanya aerox saya sebelum distarter 12,7 apa 13,3gitu kalo gasalah. Jangan2 aki ngedrop. Saya ada Xeon karbu 5hari gadinyalain aja susah hidup, harus di sela malah – Ike Iya klo aki biasanya pas stater awal 11,9 aja mash ngangkat….ini sbenernya ga masalah..om heran jg – Dejava Dejava Tnan belum tentu aman om.. Klo akinya 12,2 . Saya pernah mengalami.. Aki 12,2.. Trus layarnya kedip² om.. Dan ternyata minta ganti akinya.. – Istry Sikringnya kli om – Nugie Nugie Aji sudah cek semua sekering…baik – Dejava Kykny aki soak… – Ilhamsyah Ilhamsyah Tuankuralin paling gitu, ak jg prnh, klo tinggal or gk make lbh dr 3hri, kata org bengkel ny mending cabut kabel sambungan aki nya – Reno Sy prnh ga mau nyala …tipe motor sama… Td nya mau sy bengkel didepan komplek sy dorong… Udh smpe bengkel… Eh sy stater nyala – Ilhamsyah Ilhamsyah Tuankuralin tp kan ga harus sy dorong jg om….solusinya….😀😀😀 Lelah..jauh bengkelnya – Dejava Dejava Tnan coba dorong sbntr siapa tau nyala – Ilhamsyah Mending coba pinjem aki lain dulu deh , pernah ngalamin juga di spido aki masih 12Volt lebih , klakson kenceng, tapi di stater gak mau respon , udah cek cek kabel sana sini sampe relay tuker yg bagus tetep gak mau nyala, iseng pinjem aki motor mio eh nyala – Rengga Klo dari businya, ada kemungkinan ga om ..dr awal beli lom pernah ganti busi – Dejava Dejava Tnan di stater ada respon gak ? Kalo sama sekali gak ada respon sama sekali jng ke busi dulu – Rengga Rengga M sama sekali ga ada respon.. – Dejava Dejava Tnan berarti ngecek nya jangan ke busi dulu, kalau stater nya udah nyala terus mesin gak mau nyala baru cek ke bagian busi – Rengga Battre 12,0 gk bisa di stater om,normalnya 12,7,coba pake aki yg lain – Ahmad Axens Ahmad tp…biasanya sy star diawal 11,9 masih ngangkat om….br kali ini aja…, Tp ya ada kemungkinan jg sih – Dejava Coba dulu pake aki motor lain om,kalau bisa brrti akinya,soalnya normal aki 12,7 kalau motor mati,kalau jalan 14,2-14,4, – Ahmad Akinya om. Coba gnti aki dlu pinjem – Nur Nur Hidayat ok….om sulusi pertama yg paling mudah akan sy cb..aki dl…semoga bisa – Dejava Dejava Tnan siap om.👍. Sekalian cek skring mungkin ada yg ptus om. – Nur Nur Hidayat sudah ganti aki jg mash nihil om….sekering bagus…pengecekan diawal sudah – Dejava Dejava Tnan urut kabel om siapa tau ada yg putus. Terakhir baru dah bongkar spull skalian bershin sensor ckp kalo kata suhu suhu disni – Nur Kek nya harus ke BERES, kalo GX ad yg di modif kelistrikan masih garansi – Budi Budi Junaedi Sutarjo solusi terakhir om…pasti – Dejava Cek soket rem nyala apa engga terus coba bersihin pencetan stater nya om punya saya dulu kaya gitu taunya pencetan staternya kotor – Taufik Taufik Hdyt masukan siap cek om….tks🙏 – Dejava Dejava Tnan bersihin pake wd aja kalau ada om – Taufik Klo soket rem…posisinya sebelah mana om, setelah sy cek tarik rem memng lampu remnya ga nyala, – Dejava Yg di hendel rem om – Taufik Taufik Hdyt ….tks u om….terpecahkan😀😀🙏 – Dejava Izin kmrn sy pernah kejadian..coba cek kabel coil nya om..kmrn punya saya cuma kendor, dicabut trus di pasang lagi bisa – Dennise Punyak ku 3 th pernah ngalami sekali….. gara gara abis ngebersihan cvt……ga tau masalah ring kebalik – Bambang Dear…All Terima kasih atas saran dan masukanya. Setelah dilakukan beberapa pengecekan, atas usulan dr para suhu, akhirnya dr problem yg saya Alami telah ditemukan case kecil , yaitu socket handle Rem Belakang Lepas. Sepele tapi karena ketidaktauan tp ingin tau jg cukup membuat pusing kepala. Sekali lg terima kasih atas saran dan masukanya, semoga bs terus berbagi pengalaman untuk member Aerox… Salam untuk semuanya..🙏🙏 – Dejava Dejava Tnan mantap… kalopunya saya tombol stater masalah kmren om.. sampekbeli aki baru🤣 – Muafi Muafi ga sabar sih….om heheheh, sy aja seharian…itu aja sambil sharing digroup, banyak masukan, akhirnya ketemunya…sepela – Dejava Saya bulan kemaren begitu bang, di jumper aja pake motor lain. Itu volt nya terlalu rendah jadinya harus dipancing duluu hehe – Fajar Related posts Jakarta – Carmudian yang memiliki kendaraan roda dua mungkin penasaran bagaimana cara mengetahui penyebab starter motor tidak berfungsi. Tanpa harus pergi ke bengkel langganan, kita juga bisa mendeteksinya. Perlu ditekankan sebelumnya, starter yang dimaksud adalah electric starter alias starter tangan. Masalah yang terjadi pada electric starter sepeda motor memang cukup mengganggu. Kepraktisan untuk menyalakan mesin jadi berkurang drastis. Dari yang awalnya tinggal menekan tombol di ujung jari, kini jadi mesti menyelah starter kaki. Gawatnya lagi kalau ternyata sepeda motor yang dimiliki tidak dilengkapi kick starter. Ilustrasi electric starter sepeda motor. Foto Lazy Motorbike Maka itu diperlukan perawatan rutin biar kondisi sepeda motor selalu moncer. Perawatan yang dimaksud bukan hanya untuk sektor mesin, Carmudian. Melainkan termasuk sistem kelistrikan. Rangkaian starter menjadi salah satu bagian yang mesti mendapat perhatian mengingat perannya cukup krusial. Mesti diakui, banyak di antara pemilik yang akan langsung mengira biang kerok sepeda motor mogok ada di dalam mesin. Hal ini memang mungkin saja terjadi. Tapi menurut pengalaman pribadi, faktanya justru sebaliknya. Hal-hal yang justru terkesan sepele seperti kabel busi kendor, soket kabel yang kotor, atau bahkan habis bensin justru lebih sering terjadi. Isi KontenPenyebab Starter Motor Tidak BerfungsiSekring PutusMasalah di Kabel StarterAki TekorRelay Starter RusakKoil Starter BermasalahMasalah Switch StarterCara Ketahui Penyebab Starter Motor MatiMelihat Kondisi KoilMemastikan Kondisi SekringCek Relay StarterCek Tegangan Aki Pakai MultimeterMengecek Kondisi Dinamo Cara mengetahui penyebab starter motor tidak berfungsi akan kita bahas di bawah. Tapi sebelumnya lihat dulu komponen-komponen yang biasanya bermasalah dan bisa menyebabkan hal itu terjadi, dirangkum dari situs web dealer MPM Honda Jawa Timur. Sekring Putus Seperti diketahui, sekring berfungsi mengamankan arus listrik untuk komponen elektronik yang ada di sepeda motor. Termasuk rangkaian electric starter salah satunya. Sekring electric starter umumnya punya ukuran 20 ampere. Kalau arus yang diterima lebih tinggi maka bisa-bisa sekring korslet. Sebaliknya, jika arusnya terlalu rendah maka kawat sekring bisa putus. Kalau sudah begini otomatis electric starter tidak akan berfungsi, Carmudian. Masalah di Kabel Starter Ada beberapa masalah yang bisa menimpa kabel starter motor. Paling sepele adalah koneksinya yang tidak sempurna. Sedangkan masalah yang lebih serius adalah kabel terbakar. Salah satu penyebabnya adalah sekring yang putus tadi. Hal ini bisa dicirikan jika sekring kembali putus seketika padahal baru saja diganti. Aki Tekor Tegangan listrik yang dibutuhkan untuk menyalakan electric starter sepeda motor umumnya 12 volt. Hal tersebut hanya bisa dilakukan jika aki atau baterai dalam kondisi prima. Sebaliknya, aki yang tekor tidak memiliki tegangan sebesar itu. Ketika tegangan aki sudah anjlok kemungkinan lampu-lampu masih bisa menyala, tapi tidak kuat untuk menyalakan electric starter. Relay Starter Rusak Dalam beberapa artikel sebelumnya pernah dibahas mengenai ciri-ciri relay starter sepeda motor yang rusak. Tapi kalau Carmudian belum mengetahuinya, komponen ini ibarat jembatan untuk arus listrik dari aki menuju dinamo starter. Kerap menerima listrik yang cukup besar, ada masanya relay starter akan rusak. Dengan begitu “jembatan” tersebut akan putus dan listrik tidak bisa disalurkan sebagaimana mestinya. Electric starter pun akhirnya tak berfungsi. Koil Starter Bermasalah Koil memiliki tugas meningkatkan besarnya arus listrik untuk kemudian disalurkan ke busi. Tujuannya agar busi bisa menghasilkan percikan api yang dibutuhkan untuk pembakaran di dalam mesin. Koil yang sudah rusak menyebabkan pengapian jadi tak beres yang berujung motor sulit distarter karena pembakaran tidak terjadi. Masalah Switch Starter Pada electric starter sepeda motor tentunya dibutuhkan saklar yang berfungsi memutus atau menyambungkan arus listrik. Nah, hal ini menjadi tugas switch starter yang biasa kita tekan untuk menyalakan mesin sepeda motor. Sama seperti mayoritas komponen sepeda motor, switch starter juga bisa mengalami kerusakan yang pada akhirnya membuat electric starter sepeda motor tidak berfungsi. Ilustrasi penggunaan multimeter. Foto Freepik Cara Ketahui Penyebab Starter Motor Mati Dari uraian di atas kita bisa melihat bahwa rangkaian electric starter pada sepeda motor diisi banyak komponen yang memegang perannya masing-masing. Jika ada masalah di antara salah satunya bisa dipastikan sistem starter akan terganggu. Tapi Carmudian tak perlu bingung karena kita bisa berusaha mendeteksinya. Adapun upaya yang bisa dilakukan adalah sebagai berikut. Melihat Kondisi Koil Untuk melihat kondisi koil starter caranya cukup mudah. Periksa dengan cara lepas ujung kabel besar yang terhubung dengan busi. Kemudian dekatkan dengan ground atau massa sekitar 1 cm. Selanjutnya putar kontak ke posisi “on” dan nyalakan starter. Dalam kondisi normal akan muncul percikan api di ujung kabelnya. Tapi jika tidak ada percikan sama sekali, ada kemungkinan koil bermasalah atau komponen lainnya. Cara ini cukup praktis dilakukan. Itu karenanya bisa jadi langkah awal untuk mendeteksi penyebab starter motor tidak berfungsi. Memastikan Kondisi Sekring Seperti sudah disinggung sebelumnya, sekring putus juga bisa menjadi salah satu penyebab starter motor tidak berfungsi. Untungnya tak sulit untuk mengecek kondisi komponen ini. Langkah pertama yang perlu Carmudian ketahui adalah letaknya sekring pada sepeda motor. Hal ini bisa dicek di buku panduan pemilik. Untuk mengetahui sekring yang dicari, bisa dilihat dari kode warnanya. Sekring starter yang umumnya punya tegangan 20 ampere ditandai warna kuning. Jika sudah melihatnya, coba cabut sekring tersebut dan lihat kondisi kawatnya. Jika kawat di dalam sekring putus maka kemungkinan ini menjadi sumber masalah. Sebagai informasi tambahan, kode warna lain untuk sekring adalah oranye 5 ampere, merah 10 ampere, biru 15 ampere, ungu 25 ampere, hijau 30 ampere. Cek Relay Starter Cara termudah untuk mengetahui kondisi relay starter atau yang biasa disebut bendik starter adalah memperhatikan suara yang ditimbulkannya. Idealnya relay starter akan menimbulkan bunyi “cetek cetek” yang cukup jelas terdengar di telinga. Jika Carmudian tidak mendengarnya sama sekali ketika switch starter ditekan kemungkinan komponen ini rusak. Cek Tegangan Aki Pakai Multimeter Untuk mengetahui kondisi aki, Carmudian memerlukan alat yang dinamakan multimeter. Buat yang belum tahu, multimeter atau nama lainnya multitester merupakan alat ukur listrik yang bisa digunakan mengukur arus listrik dan tegangan listrik. Carmudian bisa memanfaatkan alat ini untuk melihat kondisi aki. Caranya, pastikan multimeter berada dalam pilihan Voltmeter. Kemudian hubungkan kabel yang berwarna hitam negatif ke terminal negatif pada aki. Lalu hubungkan kabel merah positif ke terminal positif aki. Jika dilakukan dengan benar, multimeter akan menunjukkan besarnya tegangan aki. Pastikan kondisinya 12 volt, jika kurang maka aki perlu dicas. Mengecek Kondisi Dinamo Dinamo starter itu sendiri cenderung awet, bagian yang justru sering bermasalah adalah carbon brush atau arangnya. Coba saja cek kondisinya apakah sudah aus atau masih cukup baik. Kalau sudah aus solusi satu-satunya ganti dengan yang baru. Tapi jika ternyata kumparannya mengalami putus maka cara termudah memperbaikinya adalah membawanya ke tempat service dinamo. Dari sekian cara mengecek penyebab starter motor tidak berfungsi semoga saja Carmudian mendapat jawaban untuk sepeda motornya. Post Views 24,349

motor aerox tidak bisa distarter